极品飞车8地下狂飙2

极品飞车8地下狂飙2是一款赛车竞速类游戏，玩家可以驾驶各种车辆去跑比赛，获胜就能领取大量金币奖励，然后就能利用这些金币购买赛车零件进行改装了，改装后可以大幅度提高车辆性能，喜欢赛车游戏的小伙伴快来下载体验吧。

极品飞车8地下狂飙2特色

现实街区赛道

游戏里的建筑和道路都参照现实生活来搭建，街区布局和路面细节看着有真实城市的样子，跑起来不像在一条凭空捏造的赛道上绕圈，代入感强一些。

五块街区连起来差不多两百公里的赛道，路线数量够多，跑熟了这片区域换条路又能找到新鲜感，不至于跑两天就把所有弯道都背下来了。

夜间街头氛围

游戏把比赛放在夜间进行，路灯霓虹灯和车灯的光影效果营造出地下飙车的氛围，街上还有来往的车辆和行人，跑起来那种街头竞速的味道挺浓的。

夜间的视野比白天窄，对向车灯晃眼和路口突然窜出来的车都得留意，跑比赛不光是比速度还得随时观察路况，紧张感一直在线。

赛车改装系统

改装系统是这作的重头戏，跑比赛赚金币之后可以去商店买改装组件，外观套件和性能部件都能换，从车身包围到尾翼轮毂再到发动机涡轮，折腾空间挺大的。

改装不只是好看，性能件的更换会实打实影响车辆的加速极速和操控，同一台车不同的改装方案开起来手感差别明显，调出一台顺手的车需要花点心思。

多种比赛模式

比赛模式不止一种，除了常规的竞速赛还有直线加速赛漂移赛和绕圈赛等不同类型，每种模式考验的技术侧重点不一样，换着玩不容易腻。

不同模式对车辆改装的要求也不同，直线加速赛拼的是动力和起步，漂移赛看重操控和平衡，为了应付各种比赛车库里的车得往不同方向调。

极品飞车8地下狂飙2秘籍大全

游戏秘籍使用方法：在“Press Enter”提示下，输入下列秘籍指令：

1、regmebaby- 给你 20000 在career模式中开始。

2、opendoors- 取得到整个的驾驶世界。

3、ordermybaby- 取得到所有的汽车。

4、gimmevisual1- 开启视觉效果 1。

5、gimmevisual2- 开启视觉效果 2。

6、needperformance1- 开启表现效果 1。

7、needperformance2- 开启表现效果 2。

8、goforoldspice- 开启旧的乙烯基。

9、needmybestbuy- 开启得最好买到的乙烯基。

10、gotmycingular- 开启 Cingular 赞助的乙烯基。

11、gottahavebk- 开启汉堡王乙烯基。

12、gottaedge- 开启Edge赞助的乙烯基。

字串3

1、极品飞车8输入秘籍的问题 字串3。

2、Press Enter是指按回车键。

3、就是在刚进入游戏时有Press Enter的那个界面下输入秘籍 字串7。

4、在出现press Enter key 的画面前提下输入，若输入成功会有“di!!”的一声响。还有就是“ordermybaby- 取得到所有的汽车”中的“ordermybaby”改为“ordermebaby”不然没反应。

极品飞车8地下狂飙2优势

经典系列底子

作为极品飞车系列的第八部作品，这作继承了系列在赛车手感和画面表现上的积累，该有的驾驶乐趣和速度感都在，底子比较扎实。

地下狂飙这个子系列在玩家群体里口碑不错，街头改装和夜间竞速的调性独树一帜，放到现在回头看也有自己的味道，老玩家应该会有感触。

改装深度可观

改装系统不是随便换换零件就完事，外观和性能两条线都有不少选项，愿意研究的话能在改装上花掉大量时间，调出一台 独一无二的车挺有成就感的。

改装件之间的搭配会影响整车平衡，动力拉太高不强化操控和刹车反而难开，调校的过程本身就是一种玩法，不是无脑堆最好的件就行。

赛道规模够大

两百公里左右的赛道规模在当时的赛车游戏里算是比较有诚意的，路线多弯道多，跑久了也不容易觉得每条路都一个样，探索空间比较足。

五块街区各有各的路况特点，有的路段窄弯急有的直道长，不同区域的比赛体验不一样，换着跑能保持新鲜感。

节奏自由掌控

想认真玩就刷比赛攒钱改车，想放松就开着车在街上兜风，游戏没有强制的主线任务链，节奏完全由自己掌握，玩起来压力不大。

比赛失败了也没什么惩罚，重来就是了，金币慢慢攒总能攒够，这种宽松的设定对休闲玩家比较友好，不用绷着神经玩。

极品飞车8地下狂飙2常见问题

金币赚得太慢

先把能参加的比赛都跑一遍，名次尽量往前冲，金币给得跟名次挂钩，技术提上去之后同样的时间能赚更多，急不来。

别一上来就买贵的改装件，先用便宜的把关键部位升一升，车强了跑比赛轻松了金币自然就攒得快了，这是个良性循环。

车太难开咋整

先看看是不是动力改得太猛操控没跟上，动力和操控要平衡着来，一边拉太高另一边跟不上车就会变得难开。

也可以换一台操控性好一点的车练手，大马力后驱车对新手不太友好，四驱或者前驱的车稳当一些，练熟了再回去开暴脾气的车。

比赛老拿不到好名次

先看看是车不行还是技术不行，车差太多就回去攒钱改装，车够用还跑不好就是路线和刹车点的问题，多跑几遍把赛道吃透比换车更管用。

起步和第一弯很关键，起步慢了后面追起来费劲，多练练起步时机和入弯角度，这两块做好了名次提升会很明显。

改装件怎么选

看自己平时跑什么类型的比赛，常跑弯道多的赛道就优先强化悬挂和轮胎，常跑直线加速的就堆动力，针对性选件比乱买强。

外观件和性能件分开看，外观件喜欢什么买什么不影响成绩，性能件得根据自己的驾驶习惯来选，别人用着好的未必适合自己。

小编实测

头几场开着初始车跑夜间街道赛，路灯晃眼加上对向车灯一照，好几个弯都刹晚了直接撞墙，后来把亮度调高了一点才慢慢适应，攒了几天金币买了套轮胎和悬挂装上，同样一条街跑起来抓地明显不一样了，过弯敢给油了圈速也跟着上来。