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喜欢玩极限飞车，或者飚车游戏的玩家，肯定喜欢这类游戏，《狂野飙车》系列也一直在出新作品，随着手机的普及，当然移动端上也不少，九系列到底跟前几个作品有什么区别呢，下面我们就来一起看看吧。
大胆创新?还是另类退步
通过虚拟按键以及重力感应在《狂野飙车》系列中的应用，游戏几乎将移动端的赛车游戏发挥到了极致。在操作之外，游戏还尝试过从车辆撞损、场景互动、空中飞跃特写等等内容，将赛车游戏临场体验发挥到了极致。
《狂野飙车9》毫无疑问集合了历代作品中的精华玩法，不过这些内容早已经在5年前得以实现，要想重新吸引用户的眼球，还是需要突破性的内容来支撑。此次《狂野飙车9》确实为我们带来了一个颠覆性的“创新”，让游戏从“手动挡”直接变为“自动挡”。
事实上，在赛车游戏中，为了迎合广大的玩家群体，在一般的操作上，玩家只需要踩下油门就能够直接开始飙车，你完全不需要顾及拉手刹、挂挡等一系列繁琐的操作。而《狂野飙车9》这一次更是将玩家的油门和方向盘都给拿走了，你在游戏中所要做的就只有飘移、使用氮气加速罐以及通过左右划屏来决定车子的行进路线。
再进阶一些的操作，通过双击飘移键快速旋转车身，并撞翻对手车辆，从而占据比赛的优势。并且旋转的同时也能够快速的提升氮气槽，不过这样做也会导致你的速度快速降低，被对手反超。在这个过程中，你更需要做的就是把控“时机”。
经过这一系列的改变之后，你会发现游戏变得更加简单了，游戏在新手期的体验上正反馈极高，而以往赛车游戏中“撞墙”、“逆行”、“车身左右摇晃”等新手体验都不复存在。只不过这样的游戏操作体验不像在玩一款赛车游戏，而是用车子进行的跑酷游戏。
看到这里你可能会对这款游戏失望，毕竟赛车游戏的乐趣还是在于自己操作的快感。在《狂野飙车9》中，你依然可以选择拿回油门和方向盘，亲自上阵操作你的赛车。只不过在经历过“自动挡”之后，你是否还能行云流水般地复现相同的操作?
比赛赢不了?你应该换车了
在大部分的赛车游戏中，玩家的体验历程都是一个循序渐进的过程。游戏设计有引擎(速度上限)、涡轮(加速度)、轮胎(操控性)以及氮气(氮气上限)四个维度让你去提升车辆的性能。不同的赛车有着各自的改装上限，当你的游戏无法继续下去时，说明你需要换一辆性能上限更好的车了。
除此之外，你还有另外一种选择——升星，通过收集赛车的卡牌碎片，你可以进一步地提升赛车的各项属性数值。至于卡牌碎片，自然是从游戏关卡和商店卡包里去找。
更加重度的赛车玩法
游戏在常规的生涯模式设计上采用了手游中常见的线性化关卡模式，随着关卡的推进，你能够不断地解锁车辆的卡牌，从而获得新的赛车。但你不可能一辆赛车用到底，因为每辆车都被设计了6点“体力”，你想要快速推进生涯模式或参与更多的赛事，那么就必须培养出更多的赛车。
游戏在进阶玩法上都是围绕着赛车养成去设计的，赚取金币、赢取赛车图纸、获得改装零件等。游戏甚至在周期性活动中加入稀有赛车以刺激你的比赛欲望。甚至还有俱乐部、多人竞技等模式让玩家之间增加更多的互动性空间，增加玩家在游戏中获得竞技成就感。
前路漫漫，还需努力
毫无疑问，《狂野飙车9》比起前作有着更大的野心，它所面向的用户不再是圈定于硬核的赛车玩家，而是广大对于赛车游戏有兴趣的玩家。它不希望玩家只是没事的时候拿起来玩两局，而是要如一款卡牌游戏那样保证日常的活跃，甚至让玩家更多地去比赛，从而刺激玩家去解锁更多更快更酷炫的赛车。
而“自动挡”的加入则是为这个野心铺平了道路，既保证了所有玩家都能够快速上手游戏，同时也保留了足够多的操控空间，适应各种不同的玩家群体。如果你想要体验一款刺激的赛车游戏，你可以选择《狂野飙车9》。如果你想要收集各种帅气的赛车，你同样可以选择《狂野飙车9》。
