巅峰极速

巅峰极速是一款高质量的模拟驾驶游戏。各种顶级赛车的驾驶比赛会考验选手的驾驶能力，必须熟练掌握和搭配战斗技术。游戏中的游戏性要求玩家熟练掌握技术能力，赶紧下载体验一下吧。

巅峰极速怎么漂移

一、漂移的准备

在漂移前如果不减速很有可能会撞上障碍物，然后被甩在后面。首先，我们要在漂移之前对位置进行预测，以便我们能够更好地控制漂移的方向。

二、在入弯前控制车速

进入弯道前的车速不能太快，要以合适的车速来完成。太快会让我们不能保持平稳，同时也会让我们的操控性变得更差，更加难以掌控汽车。

三、注意漂移角度

当漂移角度的指针位于红色区域时，我们就得减速车辆，进而慢慢的控制车辆平衡。

四、反拉方向键收尾

完成漂移之后，我们需要反拉方向键，以此结束漂移。

巅峰极速哪辆车性能最强

一、性能组

T0：兰博基尼雷文顿

T1：朱丽叶四叶草、罗密欧4C、奔驰SLS、迈凯伦570S、宝马M6、保时捷992、捷豹XJ220

T2：法拉利罗马、兰博基尼盖拉多、奔驰SL63

T3：路特斯GT430、本田NSX

二、极限组

T0：法拉利拉法

T0.5：布加迪白龙、帕加尼、火神

T1：保时捷918、布加迪赤龙、AMG绿魔、英灵殿、迈凯论P1、科尼塞克、兰博基尼大牛

T2：宝马M8、福特GT、法拉利F8、迈凯论720s、讴歌NSX

三、运动组

T0：马自达RX-7

T1：迪亚波罗、雪铁龙塞纳、保时捷356、日产515、GTR(R32)

T2：路特斯Emira、科尔维特C3、丰田AE86、科迈罗、保时捷964、三菱EVO、菲亚特500

巅峰极速账号怎么找回

1、进入游戏，在登录游戏界面。

2、点击右侧的更多，再点击账号找回。

3、可以选择角色昵称/ID查询、手机号查询、设备历史登录账号查询三种方法。

4、输入好信息后，点击查询即可。

巅峰极速特点

1、体会最具自主创新驾驶设计风格的挑战性实际操作。游戏中的难易度会持续升級，神秘感和冒险市场竞争的挑战性会更好；

2、单独开展冒险和自主创新的比赛冒险游戏玩法，游戏中的作战气氛会极其的随意激情，要有挑选的配搭优秀人才；

3、体会游戏中对作战气氛最全方位的挑戰，单独开展作战配搭的新实际操作兴趣爱好，游戏中的触感也会获得提高。

巅峰极速闪光点

1、每台赛车中的零件都能够有挑选的拆换，游戏中的游戏玩法极为新奇，能够 更强的开展冒险赛事；

2、精彩纷呈冒险的天资务必以配搭、速率平稳、方法的方式开展有效管理方法，她们的数据信息要根据提升来调节；

3、每日都必须和各个领域的大神交锋。这类驾驶觉得非常好，能够 挑选大量新的风险性来提高自己的工作能力。

巅峰极速评测

加快归属于自身的巅峰战况，新赛车必须游戏玩家开启。每一次选中跑道，驾驶赛车，都是会产生彻底不一样的游戏感受和各种各样丰富多彩有意思的游戏玩法。游戏玩家还可以根据迁移点卷来改裝自身的赛车。

操作攻略

1、按键模式

「按键模式」作为默认的操控模式，特点是方向键仅有左右之分，油门、漂移、刹车键布于右侧。这也是移动平台比较普遍的布局模式，优点是方便操控方向和结束漂移，仅需要在出弯后按下反方向键即可结束漂移。

缺点是手感略微僵硬，无法对转向的角度进行精细的调整，在应对连续弯道时表现偏一般。

但综合来看「按键模式」依然是最适合新手的操控模式，能够适用于大部分赛道。

2、重力感应

「重力感应」则是完全舍弃方向键，依靠设备内部的陀螺仪来判定左右方向，油门和刹车依然在右侧布局，左侧完全无按键，推荐将手刹移到左侧。优点是赛车体验感强、无需按键调整方向，可以专心集中利用油门和刹车进行控速，沉浸感更强，操作更有乐趣。

而缺点则是上手难度最大，转动设备时的视角摇晃容易看不清路况导致撞车。如果陀螺仪精度不佳，还不容易把控转向角度，进行极限过弯，也难以应对急弯较多的情况，例如白云山等高难度赛道。

该模式在大角度弯道比较多的赛道中，能够获得最佳的体验感，例如芝加哥迷你、旧金山迷你。没有使用过此模式的车手推荐先将灵敏度设置在40，死区设置在10度，再根据自己的操作习惯和感受进行调整即可。

3、虚拟摇杆

「虚拟摇杆」的特点是将默认模式中的方向键，更改为摇杆控制方向，右侧则与默认模式一样。优点是手感好，可以像现实中一样回转方向盘，对于方向的控制也更加细致，熟练掌握后可以用来突破极限。

缺点也是上手难度较大，转向后摆尾晃动情况比较严重，且应对小角度弯道较多的情况时有些乏力，例如芝加哥环道、芝加哥反向等赛道。

综合来看，虚拟摇杆模式适合应对连续弯道、左右固定方向键难以反应的情况，例如阿尔卑斯环道、阿尔卑斯山道等赛道。车手可以先按官方推荐将灵敏度设置在20，死区设置在15度，再根据自己的实际感受进行调整。

4、自动选项

除了上述三种模式外，驾驶偏好中的两项自动设置暂时不推荐新手选择，一方面容易形成依赖难以进步，无法全面体验到操作的全部乐趣，另一方面其灵敏度也不够应对复杂一些的赛道。

「自动油门」在比赛中会自动将车辆速度提升到较高程度，而且入弯前会自动降速。看似智能，但其无法预知车手会选择在什么位置进行漂移，可能会与车手的操作习惯产生冲突。

「自动漂移」开启后，在车辆速度达标后按下方向键就会自动进行漂移。但对于一些仅需松油控速的大角度弯道，也会强制进行漂移，带来体验上的负反馈。所以这两个选项，仅推荐车手在练习寻找漂移角度时使用～