《碧蓝航线》新奥尔良重巡洋舰原型 SSR重巡新奥尔良介绍

碧蓝航线新奥尔良是什么船？新奥尔良是碧蓝航线在下次维护更新后的活动中将实装的白鹰SSR重巡洋舰，那么新奥尔良在历史上有什么经历和表现，为什么能作为SSR呢？接下来就让我们一起了解一下这艘船以及她的立绘吧。

碧蓝航线新奥尔良立绘历史原型

一、舰船介绍

1.国服

重巡洋舰'新奥尔良'参上！

“重巡洋舰、新奥尔良，向您问好。呵呵，既然找到了我，那么勋章自然是能保证少不了的了~好…有什么紧急任务需要我处理吗？”

<该角色下次维护后可通过第14章海域打捞获取>

*实装效果以游戏内为准

2.日服

“呵呵，真的要认真比试的话，肯定是我赢的哦”

在那场大战中进行了一次大规模整修。新奥尔良级重巡洋舰的首舰。

冷静的性格给人一种沉稳的感觉，但从言行举止中可以看出内心的坚强。

二、立绘欣赏

【舰船立绘】

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三、舰船原型

1.新奥尔良级重巡洋舰

新奥尔良号是新奥尔良级重巡洋舰首舰。

原本该级以最先铺设龙骨的阿斯托里亚号命名，而新奥尔良号率先下水，因而获得更靠前的舷号。1942年8月8日的萨沃岛海战中阿斯托里亚号战沉，该级舰遂变为以新奥尔良号命名。

该级是美国海军建造的第四级条约型重巡洋舰，原定作为八艘波特兰级重巡洋舰的后六艘建造，但由于设计方案中途修改而独立成级，后又增加建造一艘，共七艘，各舰之间也存在一定的设计差异。

尽管依然需要遵守《华盛顿海军条约》的规定，但在新奥尔良级重巡洋舰上众多创新技术得到应用，美国海军深知，战争爆发时，他们需要利用这些得到实践的新技术来打造超越条约限制的战舰，因此新奥尔良级可以说是后来所有美国新型巡洋舰的直系祖先。

幸存的四艘战舰在瓜达尔卡纳尔岛战役后不久接受了电子与雷达系统和防空武器系统的新技术改造，同时降低舰船上部结构重量，舰桥部分的外形有所变化

2.关于新奥尔良

新奥尔良号于1931年3月14日纽约海军造船厂开工，1933年4月12日下水，1934年2月15日竣工。

【珍珠港】

本舰服役后加入太平洋舰队。1941年12月7日珍珠港遭袭时，本舰正在进行动力系统维修；在甲板清空，码头动力中断的情况下，本舰不得不采用人力操纵高炮旋转、俯仰和人力供弹进行防空作战，幸而除一发近失弹的破片外无更大的损伤。

【珊瑚岛海战】

1942年先后进行了数次护航任务。随后本舰回航珍珠港并加入了以列克星敦号为旗舰的TF.11特混舰队，于1942年5月7日-8日参加了珊瑚海海战。在海战中作为列克星敦号(CV-2)的护航舰，在其受创后损管不当致油气殉爆的情况下不顾航母的火势接舷救出了580名列克星敦号的舰员。

【中途岛海战】

珊瑚海海战后返回珍珠港进行人员补充，并护伴随企业号与紧急修复的约克城号(Yorktown CV-5)和大黄蜂号会合参加中途岛海战。

中途岛海战中作为约克城号的护航舰，在防空作战中发挥了很大作用；在约克城号被重创弃舰后，本舰再次返回珍珠港并护航萨拉托加号前往所罗门海域支援瓜岛作战。

在萨拉托加号在8月31日中雷返回珍珠港维修时，本舰又担任其护航舰返回珍珠港进行人员和食物储备的补充，于9月21日重返战场。

【塔萨法隆加夜战】

而后本舰在1942年11月30日夜与重巡洋舰明尼阿波利斯号，北安普顿号、轻巡洋舰檀香山号和重巡洋舰彭萨科拉号一同参加了塔萨法隆加夜战；战斗中本舰被一枚93式氧气鱼雷大雕命中左舷1号炮塔弹药库位置惨遭断头引发弹药殉爆，整个2号炮塔之前长达46m的舰首部分被炸飞，1号炮塔全体人员和舰首部分人员阵亡。但本舰在航速仅能维持在2节，全舰1/4的舰体不复存在的情况下依靠自身动力和损管人员的顽强努力在12月1日返回图拉吉港进行临时维修；11天后又航向悉尼港进行了包括安装临时舰首在内的部分维修。在将全舰大部分系统恢复至可用状态后，本舰于1943年3月7日返回美国进行修复舰首等彻底维修工作。

【东马绍尔群岛】

在1943年8月本舰返回珍珠港进行作战训练后，本舰又参与了12月4日对东马绍尔群岛的袭击，并为行动中中雷的列克星敦号护航返回珍珠港进行维修。

【莱特湾海战】

1944年4月22日本舰被一架约克城号的失控舰载机撞击命中主桅造成1人死亡；之后本舰在1944年10月参加了莱特湾海战，和威奇塔等一同追击日军航母部队。战后本舰于1947年2月10日退役，1959年3月1日除籍并在9月22日拆解。

她在二战中，一共获得了十七颗战役之星。

以上就是今天给小伙伴们带来的碧蓝航线新奥尔良重巡洋舰介绍，新奥尔良重巡洋舰是14章将能打捞的新SSR重巡洋舰，希望大家喜欢。

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